Non solo un prodotto per l'utente finale: un'infrastruttura dati utile a mobilità, occupazione e pianificazione urbana.
Meno tempo speso a cercare, decisioni più rapide.
Riduzione degli spostamenti non necessari legati alla ricerca di sosta.
Visione chiara dell'utilizzo reale delle aree e delle criticità.
Dati a supporto di decisioni su mobilità, sosta e organizzazione degli spazi.
Meno percorrenze inutili, meno consumi ed emissioni indirette.
La crescita di Aion può generare lavoro diretto e indiretto sul territorio.
Sviluppatori software, tecnici elettronici, installatori, manutentori, data analyst.
Componenti, carpenteria, installazione elettrica, connettività, cloud, consulenza.
Installazione e assistenza richiedono presenza locale, non solo centralizzazione.
L'utente conosce la disponibilità prima di entrare in una zona, invece di affidarsi al tentativo.
Più il servizio copre, più diventa utile, più aumenta la frequenza d'uso.
L'obiettivo è diventare indispensabili attraverso precisione e semplicità.
Riferimenti istituzionali usati per inquadrare il progetto.
Regolamento sugli indicatori armonizzati di mobilità urbana.
MaaS for Italy: programma nazionale su interoperabilità e dati di mobilità.
Il trasporto sostiene oltre 10 milioni di posti di lavoro nell'UE.
Nel 2023 il trasporto rappresentava circa il 31% delle emissioni GHG UE-27.
Quadro europeo su accesso e utilizzo dei dati generati da prodotti connessi.
Statistiche ufficiali italiane su mobilità urbana e parcheggi.